Marszałkowie Województwa Lubuskiego, Marcin Jabłoński, oraz Województwa Dolnośląskiego, Cezary Przybylski, spotkali się podczas Konwentu Marszałków w Jakuszycach. Rozmowy dotyczyły bezpośredniego połączenia Zielona Góra-Wrocław, które 9 grudnia ma zniknąć z rozkłady jazdy z powodu braku porozumienia obu samorządów.
W trakcie spotkania w Jakuszycach w którym uczestniczyli także członkowie zarządów województw odpowiedzialni za transport, osiągnięto kompromis dotyczący realizacji bezpośrednich połączeń kolejowych na linii Wrocław-Zielona Góra. Zgodnie z ustaleniami, Województwo Dolnośląskie będzie organizatorem ośmiu par połączeń na trasie Wrocław – Zielona Góra (realizowanych przez Koleje Dolnośląskie), natomiast Województwo Lubuskie dla czterech par na tej samej trasie: Zielona Góra – Wrocław (realizowanych przez POLREGIO).
Porozumienie w sprawie bezpośredniego połączenia Zielona Góra-Wrocław
Oba województwa planują przyjąć uchwały na najbliższych posiedzeniach swoich Sejmików, co umożliwi zawarcie stosownego porozumienia. Od wtorku 5 grudnia 2023 r. rozpoczęły się prace zespołów roboczych obu organizatorów, których celem jest wypracowanie porozumienia, ustalenie rozkładu jazdy oraz szybkie wprowadzenie bezpośrednich połączeń na linii Zielona Góra-Wrocław do rozkładów jazdy.
Przypomnijmy, w wyniku braku porozumienia z Zarządem Województwa Dolnośląskiego, bezpośrednie połączenia pociągów regionalnych między tymi miastami mają zostać zawieszone w najnowszym rozkładzie jazdy, który zacznie obowiązywać od 9 grudnia br. Dotychczasowe połączenia Zielona Góra-Wrocław były obsługiwane przez spółkę POLREGIO, jednakże brak zgody ze strony Zarządu Województwa Dolnośląskiego uniemożliwił utrzymanie tych tras. O sprawie informowaliśmy pod koniec listopada.
Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego odpiera te zarzuty wskazując, że to strona lubuska nie wykazywała chęci współpracy w tej sprawie i unikała spotkania. Negocjacje w tej sprawie z perspektywy województwa dolnośląskiego opisał portal tuwroclaw.com
